Atjaunots Audi quattro, lai pilvērtīgi piedalītos visās autosporta disciplīnās, kurās nav obligāts, drošības karkas.
Atjaunota uzlabota auto piekare, transmisija, dzinējs.
Atjaunota dzinēja galva un bloks, izgatavots labs izplūdes kolektors un pārbuvēts ieplūdes kolektors, ražīgākas sprauslas.
Auto ir pārbūvētata kārba un reduktori,
kuros uzstāditi torsen bloķētāji, gan starpkārbā, gan tiltos.
Jauda: 330zs/500nm
Dzinēja vadība: VEMS
Regulējums: Gints
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Renewed Audi for participating in all races where tubular frame is not necessary.
Renewed and improved suspension, transmission, engine heads, block, custom made exhaust and intake manifolds, more productive injectors.
Rebuilt & tuned gear box with torsion systems.
Engine management system: VEMS
VEMS performance set up: Gints
Power: 330hp/500nm
